Välkommen till Sverige! 🇸🇪

Die Überfahrt nach Umeå war sehr ruhig. Da wir bereits um 6:00 Uhr aufstehen und alles zusammen packen mussten, gab es natürlich auch kein Frühstück. Das haben wir uns auf dem Schiff gegönnt, dort gab es ein Frühstücksbuffet. Kurzzeitig dachte ich Uwe würde gleich platzen – aber er hat es überlebt und so konnten wir doch gemeinsam 4 Stunden später schwedischen Boden betreten.

Das Erste, was wir von Schweden sahen, waren riesige Industrieanlagen, aber da wir noch etwa 20 km bis zur Innenstadt von Umeå hatten, waren wir guter Dinge. Die Stadt gefällt uns auf Anhieb, sie ist voller junger Leute, die wohl demnächst ihr Studium beginnen und mit einer Schnitzeljagd ihre neue, temporäre Heimat kennenlernen sollen! 37.000 Studierende gibt es in Umeå! Eine schöne gemütliche Stadt, welche an der Mündung des Flusses Ume älv am Bottnischen Meerbusen liegt. Mit ca. 90.000 Einwohnern ist sie eine der am schnellsten wachsenden Städte Schwedens. 2014 war sie Europäische Kulturhauptstadt und dementsprechend ansehnlich ist die Innenstadt.

Bevor wir aber dort ankommen, müssen wir mal wieder unser Zelt trocknen. Die Nächte sind mittlerweile so feucht, dass unser Zelt jeden Morgen tropfnass ist, sowohl außen als auch die Zeltinnenwand. Die „Schlafkabine“ bleibt dabei relativ trocken, dennoch sind unsere Schlafsäcke im Fußbereich feuchtnass. Dieser Umstand bringt  täglich viel Arbeit und Organisation mit sich. Morgens müssen wir das Zelt innen und außen mit einem Lappen so gut als möglich von der Nässe befreien. Trocken bekommen wir es natürlich nicht und somit können wir nur darauf hoffen, dass wir Sonne, Wind und einen Platz zum erneuten Aufbauen des Zeltes tagsüber finden. Zudem müssen die Schlafsäcke bestenfalls auch noch in der Sonne trocknen. Wenn wir beides nicht trocknen können, hätten wir ein Problem am nächsten Abend!

Die ersten Radtage in Schweden finden wir großartig, bis wir auf die E4 gelangen! Wir sind etwa zwei Kilometer auf der Europastraße 4 gefahren und wussten bereits nach fünf Minuten, dort ist kein Platz für uns. Solange sie zweispurig verläuft, geht es gerade noch aber bei einspringen Straßenführung, ist es einfach zu gefährlich. Zudem verläuft dort auf dem Mittelstreifen eine Leitplanke und somit könnten die Auto/LKW, selbst wenn sie wollten, uns  keinen Platz lassen. Ich streike und fahre auf keinen Fall einen Meter dort weiter! Eine Routen- und Planänderung muss her! Auch wenn es bedeutet, dass 6 km Weg zu 20 km „Umweg“ führt, ist die Entscheidung getroffen. Wie sehr es sich lohnt, diese Umwege in Kauf zu nehmen, sollten wir am nächsten Tag erfahren, denn wir fahren durch wunderbare Seenlandschaften, kleine Dörfer und entlang gut präparierter Schotterpisten bergauf und ab. Es ist anstrengendes, welliges Terrain und wir wissen am Ende des Tages, weshalb wir müde sind, aber wir sind fast alleine auf den Straßen und genießen den Tag bei Sonnenschein! Das Küstengebiet Höga Kusten in dem wir uns im Moment befinden, liegt in der schwedischen Provinz Västernorrlands län und wurde im Jahr 2000 zum Weltnaturerbe erklärt. Dazu gehört auch die Högakustenbron, eine Hängebrücke über die wir fahren müssen. Sie ist das zweithöchste Bauwerk Schwedens.

Auf einen der von uns bevorzugten abgelegenen Wege, finden wir eine große Hütte im Wald. Man könnte dort übernachten und es sieht auch alles super sauber aus, allerdings gäbe es kein Wasser für uns und das wäre natürlich das Wichtigste. Somit nutzen wir sie nur als kurzen Pausenplatz für Kaffee, Kekse und Schokolade, bevor wir uns auf den weiteren Weg zum 20 km entfernten Campingplatz machen. Diese Schutzhütten gibt es überall in Schweden und bestimmt werden wir sie auch nutzen, wenn wir besser vorbereitet darauf sind.

Vor einem Supermarkt wurde Uwe von einer älteren Dame angesprochen, sie sagte „ihr müsst euch beeilen, bald kommt Schnee!“. Upps! Ein wenig beruhigen konnten wir sie in dem wir ihr erzählten, wir fahren gen Süden, aber dennoch, der Sommer ist wohl vorbei. Die Sommerhütten werden winterfest gemacht und die Campingplätze schließen. Die Tagestemperaturen schwanken zw. 17° – 12°C und mit Sonnenschein können wir immer noch in T-Shirt und kurzer Hose fahren, aber sobald es bewölkt ist, wird es bereits kalt und wir müssen uns doch bald mal ein anderes Outfit überlegen. Bisher streiken wir immer noch bei der Frage nach langer Hose und langärmeligen Shirt. Noch etwa 1100 km bis Trelleborg!

Wir wollen uns eigentlich nicht beeilen, es gefällt uns zu gut hier!

Und ganz nebenbei bemerkt, ist Schweden bereits das 40. Land, in das wir mit unseren Fahrrädern reisen. Das finden wir schon ganz schön viel und hat doch noch mächtig Luft nach oben.

Noch kurz eine andere Zahl, die uns vor ein paar Tagen überrascht hat. Wir sind jetzt schon 5.000 KM auf unserer Skandinavien-Reise unterwegs!