🗺 Afrika – unser letzter fehlender Kontinent!

Algeciras nach Ceuta, so ist unsere gewählte Route um über die Straße von Gibraltar nach Afrika überzusetzen. Die Überfahrt mit dem Schiff dauert nur knapp 60 Minuten und Ceuta gehört übrigens noch zu Spanien, obwohl es  auf afrikanischen Boden liegt. Es gibt also noch ein Stück Europa in Afrika. Nach weiteren 3 Kilometern kommen wir bereits an die marokkanische Grenze und bekommen ein 90 Tage Visa.

Der freundliche Grenzbeamte heißt uns herzlich willkommen in Marokko. So ein Grenzübertritt ist doch immer wieder aufregend. Auffallend sind die hohen Grenzzäune und die hohe Polizeipräsenz im ersten Ort Fnideq. Obwohl wir an der Küste sind, ist es nicht möglich an den Strand zu gehen, denn dieser ist mit Absperrgittern und weiteren Polizeiposten nicht zugänglich. Es scheint, als ob man das nahe Europa abschotten möchte und den Zugang dorthin stark kontrolliert.

Nachdem wir Fnideq verlassen hatten, konnten wir wiederum keinen Strandzugang finden, da nun Hotels oder schicke Wohnviertel den Zutritt versperren. Total überrascht sind wir, wie gepflegt die Grünanlagen entlang der Straße sind, überall sind Gärtner am Werk und es gibt absolut kein Müll auf den Wegen. Easy cycling bis nach Tétouan und die Polizeipräsenz nimmt auch ab.

Tétouan

Die Altstadt – Medina genannt – von Tétouan  ist seit 1997 UNESCO Weltkulturerbe. Tétouan ist eine der kleinsten Medinas Marokkos und da sie von äußeren Einflüssen nahezu unberührt blieb, ist sie auch eine der besterhaltenen. Die Häuser der Medina sind fast alle weiß und niedrig gebaut. Überall findet man Kunsthandwerker wie Weber, Juweliere, Gerbereien und natürlich viele Straßenhändler und es scheint jedes Handwerk bleibt in seinen Gassen. So kommt man von den Obst und Gemüsegassen zu den Gassen mit Kleidung, Schmuckgassen oder dorthin, wo die Weber ihr Handwerk verrichten. Gewöhnungsbedürftig sind die Gassen in denen Fisch oder Fleisch verkauft wird. Der Magen muss viel aushalten.

Wir zelten im Moment nicht, es ist uns schlichtweg noch zu kalt und deshalb haben wir mitten in der Medina eine Unterkunft gebucht. Es ist nicht so einfach, sich in dem Gewusel der Altstadt zurechtzufinden. Kleine verwinkelte Gassen und Händler, die ihre Waren in den eh schon sehr engen Gassen präsentieren. Die Gassen müssen demnach zwischen den Händlern ihren Kunden und zwei vollbepackten Radfahrern geteilt werden. Als wir unsere Räder in unserer Unterkunft abstellen können, sind wir erstmal froh, dem Trubel entkommen zu sein.

Wir übernachten in einem Dar, einem traditionellen marokkanischen Stadthaus in der Medina. Ein Dar zeichnet sich durch einen zentralen Innenhof (Patio) ohne Garten aus.
Das arabische Wort „Dar“ bedeutet wörtlich „Haus“. Typisch sind dicke Außenmauern, ein Innenhof mit Springbrunnen, verzierte Fliesen und einer Dachterrasse.

Ohne Räder laufen wir nochmals durch die Medina. Die kleinen Gassen scheinen nicht enden zu wollen und ohne das Smartphone bzw Navigation wüssten wir nicht mehr wohin. Es ist Ramadan in Marokko und dies bedeutet auch für uns, wir sollten nicht öffentlich vor aller Augen essen oder trinken. Dies gebietet schon der Respekt vor den Gläubigen. Abends werden wir dann doch fündig und kommen in ein kleines Restaurant und sofort bietet uns ein Marokkaner Hilfe beim Bestellen an. Wir bekommen je ein Omelett mit Kartoffeln und jeder noch einen Fisch bzw. Fleischeintopf dazu.

                      شكرًا (shkran) Danke

Medina – eine andere Welt

Das Wetter spielt uns einen Streich, denn es ist hier so kalt, dass wir all unsere warmen Sachen aus den Taschen holen, um nicht zu frieren. Unsere Schlafsäcke müssen auch in den Unterkünften ausgepackt werden, ohne wäre es gar nicht auszuhalten. Zudem machen wir eine Zwangspause in Tétouan, da heftiger Regen angesagt ist und dies bei den bevorstehenden Bergen kein Spaß wäre. 9°C + Regen = keine Lust auf Radfahren!

🍺Buy us a Beer! 🍺

Herzlichen Dank an Armin und lieben Dank an Britta & Karsten und auch Hartmut.